Rebecca Harms

Mitglied des Europäischen Parlaments in der Grünen/EFA Fraktion 2004-2019

klimapolitik co2

#tagesschau24 28 | 03 | 2019
Video

Abstimmungen im EU-Parlament zu CO2 Emissionen von Neuwagen  

Rebecca Harms kommentiert die Abstimmung zu den Grenzwerten für CO2 Emissionen von PKWs und kleinen Lastwagen.   >>
#dieselgate 28 | 03 | 2019
Pressemitteilung

Dieselskandal: EU-Parlament fordert EU-Kommission zum Handeln auf   

Foto: dpa Die Europäische Kommission muss im Dieselskandal endlich handeln und sich auf die Seite von Verbrauchern und Gesundheitsschutz stellen, fordert das Europäische Parlament gegen die Stimmen von Christdemokraten und Rechten in seiner soeben verabschiedeten Resolution.   >>
#co2 27 | 03 | 2019

Zitat: Rebecca Harms zur Verabschiedung der CO2-Regulierung von PKW   

Heute hat das Europaparlament das Verhandlungsergebnis zur CO2-Regulierung von PKW und kleinen Nutzfahrzeugen verabschiedet. Rebecca Harms, klimapolitische Sprecherin  und Schattenberichterstatterin zum Thema kommentiert das Ergebnis   >>
#handelsblatt 14 | 03 | 2019
Link

Feinstaubgrenzen: EU-Parlament fordert schärfere Grenzwerte für Schadstoffe in der Luft  

Geht es nach dem EU-Parlament, sollten die Grenzwerte für Schadstoffe überarbeitet werden: Die EU-Kommission soll strengere Standards vorschlagen. (Foto: dpa)   >>
#klima 13 | 03 | 2019
Pressemitteilung

Zitat zur zukünftigen Klimapolitik der EU  

Heute debattierte das Europaparlament die zukünftige Klimapolitik der EU. Anwesend waren 60 Jugendliche von der Klimabewegung "Fridays for Future".   >>
#handelsblatt 13 | 12 | 2018
Link

EU-Gerichtsurteil: Städte könnten in Zukunft sogar Euro-6-Diesel aussperren  

Auch unter realen Bedingungen müssen Euro-6-Diesel sauber sein, urteilen EU-Richter. Damit könnten auch die modernen Diesel von Fahrverboten betroffen sein. Foto: DPA   >>
#klima 13 | 12 | 2018
Pressemitteilung

Euro6/Dieselabgase: Europäischer Gerichtshof stoppt Lizenz zum Verschmutzen  

Das Gericht der Europäischen Union hat heute über die Änderung der Euro6-Normen entschieden. Die Euro6-Norm schreibt Grenzwerte für den Stickoxid-Ausstoß von Fahrzeugen vor. Die EU-Kommission   >>
#klima 29 | 11 | 2018
Link

Strategie der EU-Kommission: Eine klimaneutrale EU bis 2050  

Die EU-Kommission hat ihre Strategie für die Klimakonferenz in Kattowitz vorgelegt und tiefgreifende Umwälzungen geplant. So sollen bis zum Jahr 2050 mehr als 80 Prozent des Stroms aus erneuerbaren Energiequellen kommen.   Jährlich sollen 575 Milliarden Euro mehr in die Energieinfrastruktur gesteckt werden.     >>
#deutschlandfunk 14 | 11 | 2018
Link

Lkw sollen klimafreundlicher unterwegs sein  

Es rollt und donnert über die Autobahnen: Der Lkw-Verkehr nimmt zu – und damit auch der CO2-Ausstoß. Die EU fordert strengere Klimaschutzvorgaben, doch Betriebsräte und Konzerne protestieren.   >>
#die welt 13 | 11 | 2018
Link

EU-Parlament verabschiedet Vorgaben zum Kampf gegen Klimawandel  

Im Kampf gegen den Klimawandel setzt die EU auf Energiesparen und den Ausbau erneuerbarer Energien. Darauf zielen zwei Richtlinien ab, die das Europaparlament am Dienstag abschließend verabschiedet hat. FOTO: dpa   >>
#co2 25 | 10 | 2018
Pressemitteilung

Klimaschutz/COP24: EU-Parlament drängt Regierungen auf mehr Klimaschutz  

Vor dem UN-Klimagipfel im polnischen Katowice im Dezember 2018 fordern die   >>
#co2 11 | 10 | 2018
Link

CO2-Grenzwerte für Neuwagen: Die Antiklimakanzlerin  

„Zum Schämen“, „Versagen“, Kuhhandel“: Der Kompromiss zu neuen CO2-Grenzwerten für Neuwagen in Europa sorgt für Empörung.   >>
#co2 10 | 10 | 2018
Pressemitteilung

CO2-Verordnung/COP24: Bundesregierung sabotiert Klimaschutz  

Auf Druck der deutschen Regierung und der Autoindustrie einigten sich die EU-Umweltminister gestern am späten Abend auf eine schwache Position zur geplanten Verordnung für Europäische CO2-Grenzwerte für Autos und leichte Nutzfahrzeuge   >>
#co2 09 | 10 | 2018
Link

EU-Umweltminister beraten neue CO2-Standards für Autos  

Wie viel CO2 sollen Autos im Jahr 2030 noch ausstoßen dürfen? 30 Prozent weniger als 2021, wie Deutschland und die EU-Kommission es vorschlagen? Oder gar keine Abgase mehr, wie es Dänemark vorschwebt?   >>
#co2 05 | 10 | 2018
Link

Europaparlament stimmt für strengere CO2-Regeln bei Autos  

Bis zum Jahr 2030 sollen Neuwagen und Kleintransporter 40 Prozent weniger klimaschädliches CO2 ausstoßen – so der Wille des EU-Parlaments. Die Hersteller sollen außerdem mehr Pkw verkaufen, die wenig oder gar kein Kohlenstoffdioxid ausstoßen. Die Autobranche ist nicht begeistert.   >>
#autos 04 | 10 | 2018
Blog

Klimavorgaben hätten ehrgeiziger sein müssen  

In dieser Woche hat das Europaparlament über zukünftige CO2 Grenzwerte für PKW und leichte Nutzfahrzeuge abgestimmt. Die Positionen der politischen Lager waren weit voneinander entfernt.   >>
#co2 04 | 10 | 2018
Link

Europaparlament will strengere Kohlendioxid-Regeln   

Im Jahr 2030 sollen Neuwagen 40 Prozent weniger Treibhausgas ausstoßen. Elektroautoquote soll steigen   >>
#co2 04 | 10 | 2018
Link

EU-Parlament stimmt für schärfere CO2-Grenzwerte  

Der Spritverbrauch von Autos innerhalb der EU soll bis 2030 um 40 Prozent sinken. Dänemark geht der Parlamentsbeschluss nicht weit genug. Das Land plant, den Verkauf konventioneller Neuwagen bis dahin komplett zu verbieten.   >>
#co2 04 | 10 | 2018
Link

Straßburg für strenge Abgas-Auflagen  

Das Europaparlament fordert deutlich schärfere Auflagen für Autos. Bis 2030 sollen die CO2-Emissionen von Neuwagen um 40 Prozent sinken.   >>
#co2 03 | 10 | 2018
Pressemitteilung

CO2-Verordnung: EU-Parlament ein bisschen ehrgeizig   

Die Mehrheit der Abgeordneten des Europäischen Parlaments hat soeben dafür gestimmt, den CO2-Ausstoß von Neuwagen bis zum Jahr 2030 um 40 Prozent zu senken   >>
#co2 28 | 09 | 2018
Pressemitteilung

EU-Kommissar Miguel Arias Canete verabschiedet sich von ehrgeizigen Klimazielen  

EU-Kommissar Miguel Arias Canete verabschiedet sich von früheren Ankündigungen, das Ziel für die Senkung von Treibhausgases bis zum Jahr 2030 auf 45 Prozent im Vergleich zum Jahr 1990 anzuheben. Bisher gelten 40 Prozent. Rebecca Harms, klimapolitische Sprecherin der Grünen/EFA-Fraktion im Europäischen Parlament, kommentiert:   >>
#co2 26 | 09 | 2018
Pressemitteilung

Bundesregierung legt schwache Ziele zur CO2-Regulierung fest  

Heute wurde bekannt, dass die Bundesregierung in ihrer Positionierung zur EU-Regulierung der CO2-Emissionen von Autos und leichten Nutzfahrzeugen nicht über den Vorschlag der EU-Kommission hinausgehen wird.   >>
#dieselgate 18 | 09 | 2018
Pressemitteilung

Abgasmanipulation/Kartellrechtsverfahren: EU-Kommission muss penibel auf systematische Tricksereien prüfen  

Das Kartellrechtsverfahren der Europäischen Kommission gegen VW, Daimler und BMW wegen möglicher Absprachen über manipulierte Abgassysteme kommentiert Rebecca Harms   >>
#euractiv 11 | 09 | 2018
Link

MEPs fordern striktere CO2-Limits für Autohersteller  

Autobauer sollen die CO2-Emissionen ihrer Fahrzeuge bis 2030 um 45 Prozent senken müssen, entschieden die Mitglieder des EU-Parlamentsausschusses für Umwelt am gestrigen Montagabend.    >>
#co2 11 | 09 | 2018
Pressemitteilung

CO2-Verordnung: Ehrgeizige Ziele für saubere Autos  

Ehrgeizigere Ziele für saubere Autos und klare Ziele auf dem Weg zur Elektromobilität fordert die Mehrheit der Abgeordneten des Umweltausschusses im Europäischen Parlament   >>
#wirtschaftswoche 07 | 09 | 2018
Link

Neue CO2-Limits - Der einsame Kampf der Autobauer   

Zum dritten Mal ringt die EU um schärfere CO2-Grenzwerte. Für die deutschen Hersteller wird das Risiko höher, denn auf den Einsatz der Kanzlerin können sie sich diesmal nicht verlassen.   >>
#co2 05 | 09 | 2018

Briefing zum aktuellen Verhandlungsstand der EU CO2-Regulierung von PKW und Vans  

In der nächsten Woche stimmt der Umweltausschuss des Europaparlaments über die   >>
#autos 17 | 07 | 2018
Blog

Beschäftigung mit der Beschäftigung  

Die Debatte um die Regulierung der CO2-Emissionen von Autos und kleinen Nutzfahrzeugen hat sich in den letzten Monaten immer weiter hochgeschaukelt. Kurz vor der Sommerpause trafen sich die zuständigen Abgeordneten der verschiedenen Fraktionen, um Kompromisse zu finden.   >>
#co2 08 | 06 | 2018

Aktualisiertes Briefing zur EU CO2-Regulierung von PKW und Vans  

Der EU-Kommissionsvorschlag zur Minderung der CO2-Emissionen von Autos und leichten Nutzfahrzeugen für die Zeit nach 2021 ist aus Grüner Sicht absolut unzureichend.   >>
#eukommission 06 | 06 | 2018
Pressemitteilung

EU-Haushalt: Finanzierung der Energiewende   

Die Europäische Kommission hat heute ihre Vorschläge für den mehrjährigen Finanzrahmen ab dem Jahr 2021 und das Connecting Europe-Programm zur Förderung von Infrastrukturnetzen für Energie und Verkehr vorgestellt.   >>
#energie 02 | 05 | 2018
Pressemitteilung

Studie über Klimapolitik und Drehtüreffekt: Energieriesen dürfen Klimapolitik nicht diktieren  

Die Grünen/EFA-Fraktion im EP hat heute eine Studie über Klimapolitik und Drehtüreffekt veröffentlicht   >>
#dieselgate 24 | 04 | 2018
Pressemitteilung

Rebecca Harms zu ansteigenden CO2-Emissionen  

Einer Analyse der europäischen Umweltagentur zufolge, ist der durchschnittliche CO2-Ausstoß der europäischen PKW-Neuwagenflotte im vergangenen Jahr angestiegen.   >>
#co2 17 | 04 | 2018

Briefing zur EU CO2-Regulierung von PKW und Vans  

Der EU-Kommissionsvorschlag zur Minderung der CO2-Emissionen von Autos und leichten Nutzfahrzeugen für die Zeit nach 2021 ist aus Grüner Sicht absolut unzureichend. Wir erklären warum, in unserem Briefing.   >>
#energie 17 | 01 | 2018
Pressemitteilung

Paket für saubere Energie. Volle Kraft voraus für Erneuerbare Energien  

Die große Mehrheit der Abgeordneten des Europäischen Parlaments hat heute (Mittwoch, 17. Januar) für den Bericht zum Vorschlag   >>
#energie 17 | 01 | 2018
Pressemitteilung

Paket für saubere Energie. Ambitionierte Ziele für mehr Energieeffizienz  

Die große Mehrheit der Abgeordneten des Europäischen Parlaments hat heute (Mittwoch, 17. Januar) den Bericht zum Vorschlag   >>
#energie 16 | 01 | 2018
Pressemitteilung

Saubere Energie für alle Europäer  

Angesichts der Abstimmungen zu wichtigen Gesetzespaketen im Energiebereich, erklärt Rebecca Harms:   >>
#emissionen 30 | 11 | 2017
Video

Plenarrede zur Lage der Energieunion 2017  

"Die Klimaunion – so ähnlich wie die Sicherheitsunion – ist das Innovationsprojekt für die Europäische Union   >>
#energie 28 | 11 | 2017
Pressemitteilung

Energieeffizienz - Verbindliche Ziele sind gut fürs Klima und den Geldbeutel  

Heute hat der Industrieausschuss des Europaparlaments über die Energieeffizienzrichtlinie abgestimmt.   >>
#weltklimakonferenz 18 | 11 | 2017
Pressemitteilung

COP23: EU muss ihrer Verantwortung gerecht werden  

Der Klimagipfel ist in der Nacht in Bonn zu Ende gegangen. Das Ergebnis kommentiert   >>
#weltklimakonferenz 16 | 11 | 2017
Blog

COP23 - unspektakuläre Verhandlungen in spannendem Umfeld  

Gestern bin ich zur COP23 nach Bonn gereist, um im Rahmen der Delegation des Europäischen Parlaments und durch den Austausch mit KollegInnen und Bekannten aus der ganzen Welt besser zu verstehen, nicht nur wo wir stehen sondern wie wir endlich besser vorwärts kommen beim Klimaschutz. Die Erwartungen an den Gipfel sind in diesem Jahr nicht sehr hoch.   >>