Es war an der Zeit, dass die lange angekündigte Regulierung der CO2-Emissionen von leichten Nutzfahrzeugen endlich auf den Tisch kommt. Es ist jedoch schon jetzt abzusehen, dass dieser Regulierung ein ähnlich trauriges Schicksal droht, wie der CO2-Regulierung der PKW: Der angestrebte Durchschnittswert von 175 g CO2/km soll nach dem vorliegenden Vorschlag der Kommission erst 2016 erreicht werden, anstatt wie ursprünglich vorgesehen 2012.
Rebecca Harms | datum: 2009-10-28 15:45 |
themen: co2 emissionen pkw
Die Mehrheit der Abgeordneten in Straßburg stimmten heute für die Konservierung der überholten Strukturen im europäischen Automobilsektor. Die Chance, die Weichen für einen sozialpolitisch abgefederten Abbau von Überkapazitäten und eine umweltorientierte Technologieentwicklung in dieser Branche zu stellen wurde wieder einmal vertan.
Rebecca Harms | datum: 2009-03-25 |
themen: co2 emissionen pkw automobilindustrie klima klimaschutz klimapolitik
Um bei den anstehenden internationalen Verhandlungen für ein Kyoto-Nachfolgeabkommen eine Einigung zu erleichtern, müsste das EU-Klimapaket wesentlich fester geschnürt werden. Rebecca zum Stand der Verhandlungen um das Klima- und Energiepaket der Europäischen Union:
Rebecca Harms | datum: 2008-11-30 |
themen: klima klimaschutz co2 emissionen pkw erneuerbare
Die Ergebnisse des Autogipfels in Brüssel hängen den massiven Staats- und Kredithilfen für die Autoindustrie ein grünes Mäntelchen um. Gleichzeitig steuern die Fahrzeugbauer zusammen mit Verheugen eine Aufweichung der Richtlinie zur Reduzierung der CO2-Emisionen von PKW an.
Rebecca Harms | datum: 2008-10-29 14:46 |
themen: co2 klimaschutz emissionen pkw
Die heutige Abstimmung im Umweltausschuss zur Reduzierung von CO2-Emissionen von PKW ist ein Erfolg für den Klimaschutz. Die schwammigen Kompromissvorschläge des Berichterstatters Guido Sacconi wurden überraschend abgelehnt.
Rebecca Harms | datum: 2008-09-25 14:20 |
themen: co2 klimaschutz emissionen pkw
Vor der morgigen Abstimmung über den Bericht Sacconi zur Reduzierung von CO2-Emissionen von PKW haben sich die beiden großen Fraktionen EVP und SPE auf einen Kompromissvorschlag geeinigt, der jeden klimapolitischen Ehrgeiz vermissen lässt.
Rebecca Harms | datum: 2008-09-24 18:39 |
themen: co2 klimaschutz emissionen pkw
In der Abstimmung des Industrieausschusses zur Regulierung der CO2-Emissionen von Autos sieht Rebecca Harms verheerende Auswirkungen für den Klimaschutz. Ein Aufschub des CO2-Ziels ist lediglich eine Entscheidung im Interesse der Automobilindustrie.
Rebecca Harms | datum: 2008-09-02 11:58 |
themen: co2 emissionen klima pkw klimaschutz
Deutschland und Frankreich handelten gestern einen Deal aus, der die von der Europäischen Kommission vorgeschlagene Regulierung von CO2 Emissionen von Autos deutlich verschlechtert.
Rebecca Harms | datum: 2008-06-10 15:06 |
themen: co2 emissionen pkw energie energiepolitik
Das Europaparlament hat heute lasche Grenzwerte und behäbige Zeitpläne zur Reduzierung von CO2-Emissionen von PKW beschlossen. Wenn Kommission und Mitgliedstaaten die Autoindustrie nicht stärker in die Pflicht nehmen, kann Europa seine beanspruchte Führungsrolle im internationalen Klimaschutz vergessen, kritisiert Rebecca Harms.
| datum: 2007-10-24 |
themen: co2 emissionen pkw klima klimaschutz grenzwerte
Bei der morgigen Abstimmung zu einer Verringerung der CO2-Emissionen von PKW werden insbesondere die christdemokratischen Europa-Abgeordneten Farbe bekennen müssen. Setzen sie die große Klimagipfelrhetorik von Angela Merkel, Nicolas Sarkozy und José Barroso in konkrete Taten um oder geben sie wieder einmal dem Druck der Autolobby nach.
| datum: 2007-10-23 |
themen: co2 emissionen pkw automobilindustrie klima klimaschutz klimapolitik
Die Europäischen Grünen stellen am 18.Oktober um 10:30 im Europäischen Parlament eine Studie von Albert Schmidt und Michaele Hustedt vor. Die Studie weist nach, wie notwendig verbindliche Vorschriften mit ehrgeizigen Reduktionszielen für PKW sind, wenn die EU ihre Ziele zur Verringerung der Treibhausgas-Emissionen erreichen will.
| datum: 2007-10-16 |
themen: studie co2 emission schadstoffarm pkw klima klimaschutz grenzwerte
Rebecca Harms ruft den Umweltausschuss dazu auf, an einer verpflichtenden Obergrenze von durchschnittlich 120g CO2/km für PKW festzuhalten. Die vom liberalen Berichterstatter Davies geforderte Verschiebung der CO2-Vorschriften auf das Jahr 2015 lehnt Harms ab.
| datum: 2007-09-11 |
themen: umwelt pkw auto co2 emission klima klimaschutz abgasreduktion
