Eine, wenn auch knappe Mehrheit der Abgeordneten des Industrieausschusses hat mal wieder gezeigt, dass sie sich weigert aus Wirtschafts-, Klima- und Ölkrise zu lernen. Eine ambitionierte Regulierung des Spritverbrauchs von Fahrzeugen hilft nicht nur dem Klima, sondern wird die europäischen Hersteller langfristig wettbewerbsfähig machen, unseren Durst nach Öl verringern und dem Verbraucher bares Geld sparen. All das wollte der CDU-Kollege Werner Langen nicht.
Rebecca Harms | datum: 2010-06-24 12:51 |
themen: emissionen co2 leichte nutzfahrzeuge oel
Klimakommissarin Hedegaard will die europäischen Reduktionsziele auf 30% Prozent bis 2020 erhöhen. Dieser Schritt ist nötig, wenn das 2°Ziel ernst genommen werden soll und kann kostengünstiger als erwartet umgesetzt werden. Das Getöse der Modernisierungsnachzügler der Industrie kann nicht darüber hinwegtäuschen, dass ihre Argumente lückenhaft und wiedersprüchlich sind.
Rebecca Harms | datum: 2010-05-26 16:11 |
themen: co2 emissionen klimaschutz
Die neuen Regeln zur Kennzeichnung von Reifen, die 2012 eingeführt werden sollen, werden den Verbrauchern die Möglichkeit geben ihre Reifen viel gezielter auszuwählen. Verbraucherinformationen allein reichen jedoch nicht aus, wir müssen auch die schwachen EU-Standards für den CO2-Ausstoß von Autos überarbeiten.
Rebecca Harms | datum: 2009-11-25 |
themen: verbraucherschutz emissionen co2
Es war an der Zeit, dass die lange angekündigte Regulierung der CO2-Emissionen von leichten Nutzfahrzeugen endlich auf den Tisch kommt. Es ist jedoch schon jetzt abzusehen, dass dieser Regulierung ein ähnlich trauriges Schicksal droht, wie der CO2-Regulierung der PKW: Der angestrebte Durchschnittswert von 175 g CO2/km soll nach dem vorliegenden Vorschlag der Kommission erst 2016 erreicht werden, anstatt wie ursprünglich vorgesehen 2012.
Rebecca Harms | datum: 2009-10-28 15:45 |
themen: co2 emissionen pkw
Wir begrüßen, dass die Staats- und Regierungschefs der reichsten Nationen der Welt die wissenschaftliche Empfehlung, die Klimaerwärmung auf 2 Grad zu begrenzen, anerkennen. Doch diese Erklärung wird erst glaubwürdig, wenn die größten Emittenten sich auch gemeinsam zu mittelfristigen Emissionsreduktionen (bis 2020) verpflichten, die diesem Ziel entsprechen.
Rebecca Harms | datum: 2009-07-09 16:44 |
themen: klima klimaschutz emissionshandel klimapaket co2 emissionen
Die Staats- und Regierungschefs der weltgrößten Ökonomien treffen sich am Rand des G8-Gipfels in dieser Woche (8. bis 10. Juli), um die Bemühungen um ein internationales Abkommen zum Klimaschutz zu besprechen. Es müssen Fortschritte bei den noch offenen politischen Fragen in den anstehenden UN-Klimagesprächen erreicht werden. Darunter fällt die Festlegung mittelfristiger Emissionsreduktionsziele (bis 2020) für reiche Länder und die Lastenverteilung untereinander sowie ein klares Bekenntnis zur Finanzierung von Klimavorhaben der Entwicklungsländer.
Rebecca Harms | datum: 2009-07-07 15:30 |
themen: klima klimaschutz co2 emissionen
Die Grünen betonen gegenüber der schwedischen Ratspräsidentschaft, dass es im Europäischen Parlament keine Mehrheit gibt, um die Wiederwahl Barrosos als EU-Kommissionspräsident schon im Juli durchzusetzen. Ebenso fordern Die Grünen die Präsidentschaft auf, sich nach wissenschaftlichen Erkenntnissen zu richten und an Emissionssenkungen um 40% zu beharren, um den Temperaturanstieg auf unter zwei Grad zu begrenzen. Begrüßt wird, dass die Schwedische Präsidentschaft eine Reaktion auf die Finanzkrise vorschlägt, die ökonomische und ökologische Ziele verbindet. Dies ist der wichtige erste Schritt zum „Green New Deal“, den Die Grünen seit langem fordern.
Rebecca Harms | datum: 2009-07-01 13:58 |
themen: klima klimaschutz klimapaket co2 emissionen lissabon
Die Staats- und Regierungschefs Europas müssen in dieser Woche die Stagnation beenden und den lahmenden Prozess für ein neues internationales Klimaabkommen wieder in Schwung bringen. Eine Vertagung auf das G8-Treffen ist das falsche Signal. Europa muss Vorreiter sein. Um das allseits anerkannte Ziel erreichen zu können, den Klimawandel auf 2 Grad zu begrenzen, müssen die Industrienationen ihre Emissionen bis 2020 um 25-40% im Vergleich zu 1990 senken.
Rebecca Harms | datum: 2009-06-18 14:25 |
themen: klima klimaschutz emissionshandel klimapaket co2 emissionen
Die Mehrheit der Abgeordneten in Straßburg stimmten heute für die Konservierung der überholten Strukturen im europäischen Automobilsektor. Die Chance, die Weichen für einen sozialpolitisch abgefederten Abbau von Überkapazitäten und eine umweltorientierte Technologieentwicklung in dieser Branche zu stellen wurde wieder einmal vertan.
Rebecca Harms | datum: 2009-03-25 |
themen: co2 emissionen pkw automobilindustrie klima klimaschutz klimapolitik
Mit seiner Erklärung, neue Kohlekraftwerke seien die Voraussetzung für den weiteren Ausbau Erneuerbarer Energien, lieferte der niedersächsische Umweltminister Sander die Idee für ein Weihnachtsgeschenk von Rebecca Harms: Ein Päckchen mit Informationen zum Thema Klimaschutz.
Rebecca Harms | datum: 2008-12-18 15:14 |
themen: klima klimaschutz co2 emissionen renewables
Das Geschachere der Staats- und Regierungschefs zum Schutz der kurzfristigen nationalen Industrieinteressen hat große Löcher in das heute verabschiedete Klimapaket gerissen. Dabei ist eine Klimagesetzgebung herausgekommen, die in ihren Instrumenten zu schwach ist, um das 20%-Reduktionsziel für CO2 Emissionen bis 2020 in Europa zu erreichen.
Rebecca Harms | datum: 2008-12-17 14:01 |
themen: ccs klima klimaschutz weltklimakonferenz co2 emissionen green new deal
Mit der Ausnahme der Richtlinie für Erneuerbare Energien bleiben die heutigen Beschlüsse der EU-Staats- und Regierungschefs weit von dem entfernt, was für eine effiziente Bekämpfung des Klimawandels nötig wäre.
Rebecca Harms | datum: 2008-12-12 15:54 |
themen: klima klimaschutz weltklimakonferenz co2 emissionen erneuerbare
Die Vorschläge zur CO2-Reduzierung in der EU, die in dieser Woche von den Staats- und Regierungschefs auf dem EU-Gipfel diskutiert werden, erlauben der EU den größten Teil ihrer Emissionsminderungen durch Investitionen in Projekte in Drittländern zu leisten.
Rebecca Harms | datum: 2008-12-10 15:13 |
themen: klima klimaschutz klimapaket co2 emissionen ccs
Es ist höchste Zeit für ein konsequentes Umschwenken auf nachhaltiges Wirtschaften. Stattdessen verlor sich das Europaparlament in der heutigen Plenardebatte zum Klimapaket in kleinmütigem Gefeilsche.
Rebecca Harms | datum: 2008-12-04 13:11 |
themen: klima klimaschutz emissionshandel klimapaket co2 emissionen
Um bei den anstehenden internationalen Verhandlungen für ein Kyoto-Nachfolgeabkommen eine Einigung zu erleichtern, müsste das EU-Klimapaket wesentlich fester geschnürt werden. Rebecca zum Stand der Verhandlungen um das Klima- und Energiepaket der Europäischen Union:
Rebecca Harms | datum: 2008-11-30 |
themen: klima klimaschutz co2 emissionen pkw erneuerbare
Die Ergebnisse des Autogipfels in Brüssel hängen den massiven Staats- und Kredithilfen für die Autoindustrie ein grünes Mäntelchen um. Gleichzeitig steuern die Fahrzeugbauer zusammen mit Verheugen eine Aufweichung der Richtlinie zur Reduzierung der CO2-Emisionen von PKW an.
Rebecca Harms | datum: 2008-10-29 14:46 |
themen: co2 klimaschutz emissionen pkw
Die heutige Abstimmung im Umweltausschuss zur Reduzierung von CO2-Emissionen von PKW ist ein Erfolg für den Klimaschutz. Die schwammigen Kompromissvorschläge des Berichterstatters Guido Sacconi wurden überraschend abgelehnt.
Rebecca Harms | datum: 2008-09-25 14:20 |
themen: co2 klimaschutz emissionen pkw
Vor der morgigen Abstimmung über den Bericht Sacconi zur Reduzierung von CO2-Emissionen von PKW haben sich die beiden großen Fraktionen EVP und SPE auf einen Kompromissvorschlag geeinigt, der jeden klimapolitischen Ehrgeiz vermissen lässt.
Rebecca Harms | datum: 2008-09-24 18:39 |
themen: co2 klimaschutz emissionen pkw
In der Abstimmung des Industrieausschusses zur Regulierung der CO2-Emissionen von Autos sieht Rebecca Harms verheerende Auswirkungen für den Klimaschutz. Ein Aufschub des CO2-Ziels ist lediglich eine Entscheidung im Interesse der Automobilindustrie.
Rebecca Harms | datum: 2008-09-02 11:58 |
themen: co2 emissionen klima pkw klimaschutz
Die heutige Abstimmung über den Emissionshandel für den Luftverkehr kritisiert Rebecca Harms als einen unvollständigen Beschluss, der kaum einen effektiven Beitrag gegen den Klimawandel leisten kann.
Rebecca Harms | datum: 2008-07-08 17:49 |
themen: emissionen co2 klima klimaschutz emissionshandel flugverkehr
